11月7日，2021赛季CEC中国汽车耐力锦标赛在上海国际赛车场展开第四轮收官战的角逐。极点赛车Climax Racing在比赛中强势发挥，由Alexandre Imperatori、凌康与包金龙组成的63号车组斩获分站冠军，取得赛季两连胜！
由于上午进行的排位赛与下午的正赛有着截然不同的天气条件，极点赛车选择在排位赛中保留实力，但也仅以0.002秒之差位居全场第二位。Team 777 by Climax Racing则继续在GT4组别中表现出色，占据组别一二位。
正如赛前天气预报所示，降雨在正赛之前光临上赛道，为比赛的轮胎选择与策略变化增添了变数，也注定了这场150分钟的比赛将精彩纷呈。
绿灯亮起，驾驶63号兰博基尼赛车的凌康率先出击，在第1号弯角便利用对手的走线失误杀入内线，一举取得领先位置！
此后，凌康在领先位置上保持与身后直接对手的差距，闪转腾挪超越慢车阵，多次跑出最快计时段。
赛程过半，掌舵63号兰博赛车的凌康出色完成驾驶任务，Alexandre Imperatori接棒上阵。尽管在出站后短暂落后，但是换上全新雨胎的Alex立刻发力，跑出2:18.917的全场最快单圈，63号赛车也在不断加大的雨势中完成致胜超越、重夺领先！
在磅礴的大雨中，Alex展现了自己作为国际级专业车手的强大实力，驾驶63号赛车以每圈2秒的优势不断建立领先，一度将差距扩大至20秒。
比赛最后阶段的安全车与红旗使得这场150分钟的赛季收官之战提前结束。最终，Alexandre Imperatori与凌康组成的63号车组赢得了CEC上海站的桂冠，这也是极点赛车本赛季取得的第二场CEC全场冠军！
在GT4组别中，Team 777 by Climax Racing同样有所收获。由王仲玮、周立源、李东辉、周碧煌组成的555号车组在风雨之中逆势前行，但提前出示的红旗阻挡了车手继续冲冠的步伐，最终摘得GT4 Pro-Am组亚军。
777号车组的李东升、杨若禹与吕威也在比赛中展现出色表现。尽管在赛中对赛车进行了检修，不过在全体技师的共同努力下再度登上赛场，并顺利冲线完赛，展现了车队不屈不挠的顽强精神。
走过宁波、珠海与上海三条赛道，极点赛车在CEC全赛季的4场比赛中共同努力，斩获GT3组、GT4组年度车队总冠军！Alexandre Imperatori收获GT3 Pro-Pro组车手年度亚军，凌康与包金龙取得GT3 Pro-Pro组车手年度季军！
周立源与李东辉斩获GT4 Pro-Am组年度车手总冠军，李东升、杨若禹与吕威则拿下GT4 Am-Am组年度车手季军！
风雨之中激流勇进，极点赛车用出色表现结束2021赛季CEC的赛事征程！感谢所有车手与车队成员这一个赛季的共同努力，让我们在明年的CEC赛场再战群雄！
正赛成绩
